西北鋁加工廠擠壓車間、包裝車間、熔鑄車間及成品庫廠房設(shè)計于1966年由洛陽有色冶金設(shè)計院設(shè)計。擠壓車間為單層三跨鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)廠房。包裝車間及成品庫為單層兩跨鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)廠房。熔鑄車間為單層鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)廠房。受西北鋁加工廠委托，中國有色金屬工業(yè)建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心于2016年4月至6月間對各廠房進(jìn)行了可靠性檢測鑒定，并出具了廠房可靠性鑒定報告。

擠壓車間、包裝車間及成品庫：排架柱上柱混凝土普遍存在順筋裂縫，鋼筋存在腐蝕現(xiàn)象，耐久性嚴(yán)重下降，已影響結(jié)構(gòu)，存在嚴(yán)重隱患。排架柱混凝土構(gòu)件碳化深度已超過鋼筋保護(hù)層厚度，排架柱混凝土保護(hù)層對鋼筋的保護(hù)作用已很微弱，而混凝土表面出現(xiàn)的裂縫加劇鋼筋腐蝕作用，使鋼筋耐久性下降。

熔鑄車間：排架柱混凝土普遍存在裂縫、缺損、露筋、鋼筋腐蝕等缺陷，特別是排架柱上柱混凝土及鋼筋已存在嚴(yán)重的損傷，耐久性嚴(yán)重下降，已影響結(jié)構(gòu)，存在嚴(yán)重隱患。

我公司中標(biāo)簽訂合同后，組織精干的管理團(tuán)隊于2017年底進(jìn)場施工，因甲方不停產(chǎn)對施工影響較大，項目部克服種種不利因素艱難的完成著每一項施工任務(wù)，現(xiàn)該項目仍在施工過程中，計劃于2018年后半年全部完成。

圖一   西北鋁廠廠房內(nèi)景

圖二   西北鋁廠廠房內(nèi)需要加固的排架柱

圖三   材料入場、采用天車進(jìn)行吊裝

圖四   施工人員在天車上部進(jìn)行施工加固

圖五   我司項目經(jīng)理陪同業(yè)主檢查現(xiàn)場